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Moby Dex

Multimodaler Mobilitäts-Index

Zuletzt aktualisiert am 07.04.2025

Projektbeschreibung

Problem

Die Ausrichtung des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) an geografischen Zuständigkeiten hindert zunehmend die Entwicklung bedarfsgerechter Lösungen. Dies bedeutet, dass Landkreise und Kommunen Verkehre lediglich für ihren jeweiligen räumlichen Zuständigkeitsbereich planen. Gleichzeitig wird die politische Förderung des betrieblichen Mobilitätsmanagements zu weiteren isolierten Ansätzen und ineffizienten Prozessen führen. Eine erfolgreiche Verkehrswende erfordert eine umfassende, integrierte Ausrichtung der Mobilitätsplanung, die den Bedarf in den Mittelpunkt stellt und sich auf vernetzte Verkehrsmanagement und souveräne Datenplattformen stützt. Dies ermöglicht eine effizientere Steuerung des Verkehrs und eine nachhaltige Mobilität.

Ziele

Das Projektvorhaben „MobyDex“ entwickelt eine übergreifende Daten-, Verarbeitungs- und Kollaborationsplattform, die Angebot und Bedarf systematisch analysiert und die regionalen öffentlichen sowie betrieblichen Mobilitätsplanerinnen und Mobilitätsplaner zur gemeinsamen Schaffung bedarfsgerechter Lösungen befähigt. Die Plattform soll nach Bedarf den Austausch reiner Daten, verarbeiteter Daten und kollaborativer Planungsprozesse ermöglichen. Der Modus richtet sich nach dem konkreten Anwendungsfall. Die Plattform wird in zwei Pilotarealen auf Standortbewertung, Globalanalyse und Future Mobility-Konzepte angewendet.

Straßenverkehr
Straßenverkehr | Quelle: CISS

Durchführung

Die Hauptaufgaben umfassen Angebotsanalyse, Bedarfsabschätzung aus Live-Daten (FCD, Mobilfunk) sowie Integration von ÖPNV-Planung und betrieblichem Mobilitätsmanagement. Designentwurf, Validierung und Projektmanagement sind ebenfalls wichtige Komponenten. Ziel ist die Optimierung des öffentlichen Nahverkehrs durch Datenanalyse und integrierte Planung zur Verbesserung der Mobilität. Das Kernergebnis ist eine prototypische Plattform mit benutzerfreundlichen Oberflächen und Schnittstellen zur Integration in Drittsysteme, die eigenständig genutzt werden kann und in Fachanwendungen und Portalen eingebunden wird. Die Pilotphase wird in zwei Regionen durchgeführt.

Kontakt

Projekt Partner

Universität Duisburg-Essen
Essen
FKZ: 19F2266G
Universität Leipzig
Leipzig
FKZ: 19F2266F
LocosLab GmbH
Bonn
FKZ: 19F2266E
Urban Software Institute GmbH
Darmstadt
FKZ: 19F2266D
CAS Software AG
Karlsruhe
FKZ: 19F2266A
CISS TDI GmbH
Sinzig
FKZ: 19F2266C
Yellowmap AG
Karlsruhe
FKZ: 19F2266B

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